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Formation post-permis

Les pré-requis :

la formation complémentaire doit être effectuée entre six mois et un an après l’obtention du permis de conduire. La formation est composée :

  • d’un module visant à améliorer la compréhension et la gestion de situations complexes 

  • d’un module visant à rendre les déplacements plus sûrs et plus citoyens par des choix de mobilité responsables.


Le programme de formation :

   La formation se découpe en deux demi-journées. Le programme vise à améliorer la compréhension et la gestion des situations de conduite complexes et à rendre son déplacement plus sûr et plus citoyen par des choix de mobilité responsables.

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  1. Présentation de la formation

          Créer un climat favorable aux échanges et à la réflexion.

          Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention.                

durée (10 minutes)

          Présentation des objectifs 

          Présentation du cadre pédagogique (anonymat, liberté de parole..)

          Cadre réglementaire (horaires, participation active, réduction de la période probatoire, etc ).

           Présentation de la formation (différentes séquences, organisation). 

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Cette séquence permet à l’enseignant d’instaurer un climat de confiance avec les élèves pour débuter la formation dans de bonnes conditions.

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2. Questionnaire d’entrée en formation (auto-évaluation)

          Se connaître en tant que conducteur. Connaître et prendre en compte ses limites (durée : 15 minutes).


Le questionnaire permet de se définir :

  •  en tant qu’individu

  • en tant qu’usager de la route.

Il permet d’aborder les différentes thématiques de la formation. Il porte sur l’élève lui-même (âge, études, loisirs, etc) et sur son expérience en tant qu’usager de la route (ancienneté du permis, nombre de kilomètres parcourus, véhicule utilisé, etc). Il permet de disposer d’informations sur le groupe afin de travailler les différentes séquences de la formation.

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3. Constitution du groupe

          Se présenter.

          Confronter ses expériences au groupe. Découvrir sa singularité.

          Créer du lien.

Alterner les techniques de présentation en privilégiant une forme dynamique. 

Conduire des échanges permettant aux stagiaires de faire part de leur expérience (types de trajet, types de véhicules utilisés, situations de presqu’accident rencontrés, etc). 

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4. Traitement du questionnaire d’auto-évaluation

 Confronter ses expériences au groupe. 

 Découvrir le groupe. (durée : 45 minutes)

A partir du questionnaire d’auto-évaluation, exploiter de façon interactive les réponses en privilégiant les travaux en sous-groupe pour prendre en compte les problématiques des élèves.

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5. Perception des risques

         Se positionner face au risque.

         Se confronter à la perception des autres.

         Prendre en compte les différents points de vue pour mieux appréhender le risque. (durée : 1h)

         Evaluer individuellement sa perception des risques, notamment au regard du vécu des autres élèves.

         Ã‰changer collectivement sur les résultats de ces évaluations. Dégager des tendances au sein du groupe. Mettre en avant la subjectivité du risque.

         Utilisation de supports (photos, vidéos, etc) présentant des risques en situation de conduite et permettant à l’enseignant de mener une discussion à partir du ressenti des élèves face au danger. L’enseignant pourra par exemple accompagner les élèves à se positionner sur une échelle de risque estimé.

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6. Situations complexes

Comprendre et résoudre des situations complexes. (durée : 1h15)

Travailler sur des situations de conduite complexes mettant en jeu plusieurs types de comportements et d’usagers.

Utiliser des supports (photos, vidéo….)présentant des situations de conduite complexes et permettant aux élèves de se positionner (<< que percevez vous?>>  <<que peut-il se passer?>>...)

individuellement, et au sein du groupe, face aux situations présentées.

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7. Mobilité et thématiques caractéristiques des jeunes

         Etre capable de construire et d’anticiper ses déplacements.

         Prendre conscience des influences du contexte (environnement,      pairs, véhicule etc……)

         Etre conscient des conséquences de ses décisions (personnelles, professionnelles, sociales etc…..  durée 1H45)

         Travail à partir de situations types (sorties festives, de nuit, sous la pression des pairs, sous influence de distracteurs ou de produits psychoactifs, etc….). Cette séquence est animée avec des outils permettant d’élaborer une suite à un scénario; d’imaginer les dangers potentiels; d’aider à devenir capable de refuser, d’exprimer son désaccord, être force de proposition, être capable de fédérer.

Pour cette séquence, les outils adaptés peuvent notamment prendre la forme de vidéos, de photos, de descriptions de scénario ou d’outils visuels d’aide à la prise de décision.

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8. Choix de mobilité

Se connaître en tant qu’usager de la route : être conscient de ses choix en matière de mobilité et de déplacement.

         Etre sensibilisé aux questions environnementales. Découvrir des modes de déplacements alternatifs. (durée 1h)

         En lien avec le questionnaire d’autoévaluation : faire émerger ce qui détermine ses choix de mobilité et ce qui les influence.

Faire connaître les possibilités et l’intérêt de l’utilisation de modes alternatifs de déplacement.

L’enseignant utilise des outils statistiques ou autres présentant des modes de déplacement caractéristiques des jeunes.

L’enseignant s’attache à apporter des informations sur les différentes formes de mobilité proposées localement.

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9.  Bilan avec engagement

          duré 15 Minutes 

          S’engager oralement face à soi-même et vis à vis du groupe.

          Un support sur lequel cet engagement est matérialisé (livret de stage, attestation d’engagement, etc) est préconisé.

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